“十四五”期间，我国汽车产业技术创新步伐持续加快。中国已经从追随者变为引领者，并大踏步成为汽车超级大国。我们来看看“十四五”规划的成果。 “十四五”规划提出，提高产业链供应链现代化水平，推动制造业优化精细化，重点发展新材料、高端装备、新能源汽车等战略性新兴产业。 到2024年，我国汽车产销量有望连续16年位居世界第一，产销量有望连续第二年突破3000万辆。其中，新能源汽车销量指数由2020年的5.4%增长至40.9%，汽车产量由2020年约140万辆快速增长。020年至2024年约1300万辆。2023年，中国将出口汽车491万辆，首次超过日本，成为全球最大的汽车出口国。 “十四五”期间，我国汽车产业崛起为我国第一经济支柱，上下游产业链总产值占国家GDP的10%左右。 广州作为新能源汽车的领先工厂，一条生产线上可同时生产8种不同车型，仅需53秒即可完成一辆定制车。 在长三角地区，新能源汽车制造商可以在4小时车程内供应所需的配套零部件。 重庆超级汽车工厂拥有1000多台智能设备，整个生产过程均采用AI智能检测系统。 “十四五”期间，新能源汽车出行更加便捷ent.截至2025年8月末，日本电动汽车充电基础设施（充电枪）总数达到1734.8万台。高速公路服务区累计建设充电站3.8万个，覆盖全国98%的服务区。除西藏、青海外，其他省份均实现了“充电站全覆盖”。 一键交互、人车交互……这款车满足了车内人娱乐、学习、聊天、观察等场景的需求。全国50多个城市开展了网联智能汽车道路测试示范，开通了3.2万公里测试道路，完成了约1万公里道路的智能化。 在众多利益相关方的共同努力下，打造更智能的汽车、建设更智能的道路、安装更安全的系统，“中国制造”汽车正借助智能电网，不断迈向更绿色、更智能的未来。